Subscribe
  • ყველა სიახლე
    • ბიზნესი
    • ეკონომიკა
    • ფინანსები
    • პოლიტიკა
    • საქართველო
    • მსოფლიო
    • ტექნოლოგიები
    • ყველა სიახლე
  • Forbes პერსონა
    • ინტერვიუ
    • ანტრეპრენიორები
    • მენეჯერები
  • Forbes Life
    • კულტურა
    • სპორტი
    • მოგზაურობა
    • სტილი
    • რჩევები
  • მოსაზრება
    • რედაქტორის სვეტი
    • ბლოგები
    • ოპედი
    • CopyPaste
  • 30u30
    • თბილისის ბიზნეს ისტორიები
    • Forbes Auto
    • Forbes Culture
    • Forbes GREEN
    • Forbes Science
    • Forbes Sport
    • FORBES TECH
  • პროექტები
    • 30 Under 30
    • Forbes Banker
    • Forbes Infrastructure
    • Forbes Property
    • Forbes Georgia in English
    • HEALTH
    • Forbes Woman
  • ღონისძიებები
  • რეიტინგი
  • ყველა სიახლე
    • ბიზნესი
    • ეკონომიკა
    • ფინანსები
    • პოლიტიკა
    • საქართველო
    • მსოფლიო
    • ტექნოლოგიები
    • ყველა სიახლე
  • Forbes პერსონა
    • ინტერვიუ
    • ანტრეპრენიორები
    • მენეჯერები
  • Forbes Life
    • კულტურა
    • სპორტი
    • მოგზაურობა
    • სტილი
    • რჩევები
  • მოსაზრება
    • რედაქტორის სვეტი
    • ბლოგები
    • ოპედი
    • CopyPaste
  • 30u30
    • თბილისის ბიზნეს ისტორიები
    • Forbes Auto
    • Forbes Culture
    • Forbes GREEN
    • Forbes Science
    • Forbes Sport
    • FORBES TECH
  • პროექტები
    • 30 Under 30
    • Forbes Banker
    • Forbes Infrastructure
    • Forbes Property
    • Forbes Georgia in English
    • HEALTH
    • Forbes Woman
  • ღონისძიებები
  • რეიტინგი

Gürcitsan koridorunda lojistik sektörünün cirosu azalıyor

by Forbes.ge
თებერვალი 15, 2021
in İngilizce Haberler
0
Gürcitsan koridorunda lojistik sektörünün cirosu azalıyor
0
SHARES
0
VIEWS

Nakliyeciler tarafından taşınan kargo sayısı yine de azalayor. Dört ay içerisinde Gürcistan koridurunda 11.6 milyon tonluk kargonun nakliyatı gerçekleştirilmişit. İlgili gösterge önceki yılın aynı dönemine göre 0.3 milyon tonla düşük olduğu tespit edilmiştir. Ekonomi Bakanlığı verilerine göre deniz limanları ile terminallerden geçen kargoların sayısı da azalmıştır. Özellikle, hesap döneminde limanlarda 5 milyon tonluk kargo üzerinde işlem yapılmıştır. İlgili gösterge ise önceki yılın aynı dönemindeki veriden 0.7 milyon tonla düşüktür.

133,169 TEU birimi oluşturan deniz terminallerinden geçen konteyner hacminde biraz artış gözükmektedir.

Bulunduğumuz yılın ilk dört ay içerisinde Gürcistan Demiryolundan 3.3 milyon tonluk kargo geçmiştir. İlgili gösterge  2017 ‘nin aynı dönem göstergesinden (3.6 milyon tonla) yüzde 9 oranla  azdır.

Hatırlatmak isteriz ki Gürcistan Demiryolu kısmında kargo cirosu 2012 yılından beri azalmaktadır.

• 2012 yılı – 20,076 milyon ton

• 2013 yılı – 18,185 milyon ton

• 2014 yılı – 16,673 milyon ton

• 2015 yılı – 14,143 milyon ton

• 2016 yılı – 11,882 milyon ton

• 2017 yılı – 10,6  milyon ton

Limanlarla ilgili ise  –

Önceki yılın aynı dönemine  göre  artış  sadece Supsa Terminalinde  tespit edilmişitr – 1.3 milyon ton yerine 1.4 milyon ton kargo. Poti ile Batumi  Limanlarından geçen kargoların hacmi 2.1 milyon tondan 2 milyon tona kadar düşmüştür. Batumi Limanında ilgili gösterge 0.5 milyon tonla azalıp 1.1 milyon tona aşmıştır. Kulevi  Limanında ise 0.1 milyon tonla azalıp 0.5 milyon tonu geçmiştir.

Previous Post

FDI-Gürcistan ile dünyanın farklı ülkelerinde FDI’nın payı

Next Post

FDI-ის წილი საქართველოს და მსოფლიო ქვეყნების ეკონომიკაში

Forbes.ge

Forbes Georgia: სარედაქციო გუნდი

Next Post
FDI-ის წილი საქართველოს და მსოფლიო ქვეყნების ეკონომიკაში

FDI-ის წილი საქართველოს და მსოფლიო ქვეყნების ეკონომიკაში

Stay Connected test

  • 23.9k Followers
  • 99 Subscribers
  • Trending
  • Comments
  • Latest
ივნისში საქართველოში მშენებლობის ღირებულების ინდექსი შემცირდა

ივლისში მშენებლობა წლიურ ჭრილში 5.6%-ით გაძვირდა – საქსტატი

ივლისი 14, 2026
ტრამპმა იაპონურ ავტომობილებზე ტარიფების შემცირების შესახებ ბრძანებას ხელი მოაწერა

ტრამპმა იაპონურ ავტომობილებზე ტარიფების შემცირების შესახებ ბრძანებას ხელი მოაწერა

ივლისი 14, 2026
პუტინის თქმით, უკრაინაში დასავლური ჯარი მისთვის კანონიერი სამიზნე იქნება

პუტინის თქმით, უკრაინაში დასავლური ჯარი მისთვის კანონიერი სამიზნე იქნება

სექტემბერი 5, 2025
პატარა ბაზარი, დიდი შესაძლებლობები — როგორ ვაქციოთ საქართველოს მცირე ზომა უპირატესობად

პატარა ბაზარი, დიდი შესაძლებლობები — როგორ ვაქციოთ საქართველოს მცირე ზომა უპირატესობად

აპრილი 8, 2025
Moderna კორონავირუსის საწინააღმდეგო ვაქცინის გლობალური მიწოდებისთვის ემზადება

Moderna კორონავირუსის საწინააღმდეგო ვაქცინის გლობალური მიწოდებისთვის ემზადება

0
ცუკერბერგი ყველა თანამშრომელს მადლიერების დღისთვის ერთკვირიან არდადეგებს აძლევს

ცუკერბერგი ყველა თანამშრომელს მადლიერების დღისთვის ერთკვირიან არდადეგებს აძლევს

0
ევროპის მასშტაბით კორონავირუსის ახალი სახეობა ვრცელდება – მკვლევარები

ევროპის მასშტაბით კორონავირუსის ახალი სახეობა ვრცელდება – მკვლევარები

0
პარიზში Disneyland-ი კიდევ ერთხელ დაიხურა

პარიზში Disneyland-ი კიდევ ერთხელ დაიხურა

0

Stake Casino – Quick‑Fire Slots & Crypto‑Fast Wins

ივლისი 12, 2026

30Bet Casino: Snelle Spel, Snelle Winsten en Hoog‑Intensieve Gaming

ივლისი 11, 2026

LalaBet Online Casino – Snelle Winsten en Korte Intense Sessies

ივლისი 11, 2026

Stake Casino: Γρήγορα‑παιχνίδια για τον σύγχρονο παίκτη

ივლისი 10, 2026

Recent News

Stake Casino – Quick‑Fire Slots & Crypto‑Fast Wins

ივლისი 12, 2026

30Bet Casino: Snelle Spel, Snelle Winsten en Hoog‑Intensieve Gaming

ივლისი 11, 2026

LalaBet Online Casino – Snelle Winsten en Korte Intense Sessies

ივლისი 11, 2026

Stake Casino: Γρήγορα‑παιχνίδια για τον σύγχρονο παίκτη

ივლისი 10, 2026
NewsLetter

სიახლეები თქვენს ინბოქსში

Facebook Instagram Linkedin Tiktok X-twitter Youtube

კატეგორიები

  • ახალი ამბები
  • პროფილი
  • მოსაზრებები
  • რეიტინგი
  • ღონისძიებები
  • გამოცემები
  • 30 Under 30
  • Forbes Women
  • Forbes
  • ჩვენ შესახებ
  • რეკლამა
  • სარედაქციო კოდექსი
  • მასალის გამოყენების პირობები
  • კონტაქტი

Developed By Web Features © 2026 All Rights Reserved

No Result
View All Result