В прошдом году опять снизились доходы железной дороги Грузии. А именно, годовой доход государственной компании составил 434.5 млн Лари, что на 1.2% меньше показателя 2016 года. В четвертом квартале года годовой доход железной дороги составил 131,2 млн Лари, что на 12% больше по сравнению с показателем аналогичного периода предыдущего года.
Большинство доходов железной дороги Грузии генерируется от перевозок грузов (грузоперевозок). В течение года доход железной дороги от грузоперевозок составил 262.7 млн Лари, что на 29.9 млн Лари меньше показателя аналогичного периода прошлого года.
Из доходов, полученных от грузоперевозок, только 6% проходятся на местные грузы. Большинство приходится на грузы из Азербайджана и Армении (28% и 23%). Большая доля (38%) также приходится на Россию, Казахстан и Туркменистан.
Доходы от перевозок жидких грузов составляют 44% всего объема доходов, а остальная доля приходится на перевозки твердых грузов.
В годовом отчете железной дороги Грузии отмечено, что на доходы больше всего влияет курс Лари, так как подсчет доходов компании производится в Лари, а тарифы, чаще всего, деноминированы в Долларах.
Большинство жидких грузов составляют нефть и нефтепродукты. В четвертом квартале прошлого года доход, полученный от транспортировки нефтепродуктов, на 4% снизился по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, однако, на 6% вырос по сравнению с показателем третьего квартала 2017 года.
Большинство нефтепродуктов перевозятся из Азербайджана, Туркменистана, России и Казахстана, однако, в прошлом году объемы резко изменились. В частности, доля Азербайджана в общем объеме снизилась до 19%, тогда как в 2016 году доля Азербайджана в общем объеме перевозок нефтепродуктов составляла 36%. Взамен выросла доля Казахстана и составила 34%, вместо 11%-го показателя прошлого года.
Годовой доход от перевозок сырой нефти в четвертом квартале прошлого года уменьшился на 75%, однако, на 97% вырос по сравнению с показателем третьего квартала предыдущего года. Доход, полученный от перевозок аналогичных грузов, составляет 8.1 млн Лари, вместо 28.3 млн Лари 2016 года. Сырая нефть в коридор Грузии поступает в основном из Азербайджана и Туркменистана, а последними пунктами назначения являются США и Италия.
В прошлом году выросли доходы от перевозок руд. А именно, в 2017 году от перевозок руд железная дорога получила 25.29 млн Лари, а в 2016 году – 24.82 млн Лари.
Годовой доход от перевозок зерновых в четвертом квартале года уменьшился на 48%, однако, по сравнению с показателем третьего квартала 2017 года, вырос на 16%. Суммарный доход железной дороги от перевозок зерновых в 2017 году уменьшился на 44% и составил 8 млн лари.
Что касается черных металлов и металлолома, – доходы от перевозок подобных грузов в 2017 году уменьшились на 49% и составили 10.5 млн Лари.
Грузооборот и доходы железной дороги Грузии по годам изменились следующим образом:
Грузооборот:
- 2012 год – 20,076 млн тонн
- 2013 год – 18,185 млн тонн
- 2014 год – 16,673 млн тонн
- 2015 год – 14,143 млн тонн
- 2016 год – 11,882 млн тонн
- 2017 год – 10,6 млн тонн
Доходы:
- 2012 год – 469.8 млн Лари
- 2013 год – 481.7 млн Лари
- 2014 год – 511.5 млн Лари
- 2015 год – 574.7 млн Лари
- 2016 год – 439,9 млн Лари
- 2017 год – 434,5 млн Лари
